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理想新城二期低密度高绿化、小区 3万平米的 花园带水系，纯地下停车电梯入户，车位配比1：1.5，已于 签署协议将建 培文
从幼儿园到高中的 体系（理想新城业主子优 先 ）
坚守燕郊最低价位，只盖北漂买得起的房子，单价比周边在售一手房每平低3000左右，通州首都副 已定， 跨河大桥已建5个月（2016年中旬通车），通州限购导致大量购房者外溢，燕郊成最抢手的热销区域，房价将会继续攀升。
全新楼栋，户型齐全，一居、两居、三居，面积40-136（13个户型）送户口，另有社区二期商铺出售，现房 70年大产权，能起明火，面积50-160 均价19000
（1）位置：沃尔玛新 百货西侧，燕灵路和神威北路交界处
（2）交通：815、819、818路公交，自驾车从项目向南2公里到102国道40分钟到国贸，向北4公里到京平高速25分钟到机场；社区巴士早晚为您带来便利；项目北侧两公里在建跨河大桥（2016年中旬通车）
（3） ：
路段，周边配套成熟完善，八小、十四 区房， 沃尔玛和新 百货，出门就是公交总站和农贸市场。
（5）状态：主体已经封顶，2016年9月即可交付使用；
（6）燕郊已解除限购限贷，首套房还清可以做首套，外地人燕郊购房无需提供社保，银行利率一降再降,半年5次降息，从去年7.20降至目前的5.15
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首先【官方声音】京唐城际大厂站没有取消！燕郊站呢？！
先来看看大广上面的回复吧。。。
高铁带来经济效益比上下班通勤的意义更大,中国很多城市都是因为有了铁路才发展起来的!
“京唐城际关系到燕郊未来10年，乃至20年发展前景和定位。绝不单纯是交通出勤问题。京唐城际犹如连通北京与河北的经济血脉。 如果经过燕郊，燕郊未来定位则可视为枢纽；
反之，未来的 将逐渐被边缘化。所以从大战略角度看，京唐城际是关于城市定位和发展走势的关键和里程碑式的事件。”
但是我觉得因为高铁的高成本在那里，所以对于上班族的影响并不是很多，只能说燕郊如果有高铁那么地位会上升一截，但是高铁对于燕郊上班族来说确实是鸡肋！但是有总比没有强！
对燕郊来说出京方向的意义远远大于进京方向，去唐山，鸦鸿桥，宝坻香河肯定方便很多很多！
至于这条信息是不是真的，大广有没有那么大的权利就清楚了，我觉得这事吧，得问铁道部才行！
住在上上城这边其实还是希望能多一条交通路线呢，上班 方便，等的我们是好辛苦啊！
如今高铁的也算是有个着落了，有了大广站必然要从燕郊通过去是吧！
外界都在炒燕郊涨的多么的厉害，看来也是有道理的！交通发展起来，高铁建起来，房价涨起来！
先把交通问题解决了。那其他的也就都不是问题了！
。。。。。燕郊区域求重视啊！！平谷线快点开通吧！！